產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
超低溫過盈裝配箱操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可，更簡單方便！
詳情介紹：
超低溫過盈裝配箱分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等，內壁采用不銹鋼，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環(huán)，降溫速度快。
過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點：
奧氏體降低 ，可使產(chǎn)品長久不變性；
b、硬度增加及其平均化;
c、提升機械的性能;
d、尺寸安定化；
e、增加著磁性；
f、耐磨性增強。
從而提高了效率，降低了工人勞動強度。
ASC超低溫過盈裝配箱的優(yōu)勢：?
1、具有極限的低溫，zui低溫度達-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。?
2、采用zui新智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。?
3、設備采用**的低溫技術以及獨特的冷風循環(huán)系統(tǒng)，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
超低溫過盈裝配對象
各種熱作模具、冷作模具裝配 ?
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 ?
精密機械零件裝配 ?
各類電機定子、轉子裝配 ?
汽車機件、發(fā)動機零部件。
